Психологическая подготовка в любом виде спорта – это, прежде всего, педагогика. Успех её напрямую зависит от активности, сознательности, постепенности и повторности спортсмена. Сознательность в этом плане определяется как осознание необходимости самоанализа и самоконтроля в плане преодоления трудностей и спортивного самосовершенствования. Для этого требуется систематический совместный анализ психограммы картинга, как вида спорта, проводимый спортсменом совместно с тренером, а также обсуждение психологических особенностей спортсмена, их коррекция с помощью средств и методов индивидуального воздействия.

| комментарии (0) | подробнее...

Принимать участие в соревнованиях юные спортсмены начинают с пятилетнего возраста. Причём происходит это уже со второго месяца занятий картингом. Эти соревнования могут быть не только внутриклубными, но также и городскими или областными. Из каждой сотни спортсменов, занимающихся гоу-картингом, профессиональными гонщиками-кртингистами становятся не более трёх-четырёх человек. Для всех оставшихся любителей картинг является возможностью испытать новые ощущения или утвердиться в новом статусе. А ушибы, полученные во время столкновений, полностью компенсируются удовольствием от соперничества и азартом борьбы, которые мальчишки испытывают во время соревнований и других заездов. Победители заездов получают кубки, грамоты и призы.

| комментарии (0) | подробнее...

Для ребёнка, решившего заниматься картингом, важно быть дисциплинированным и готовым выполнять все требования тренера. Каждая тренировка начинается с общего построения, словно, в армии. После этого тренер каждому юному картингисту даёт отдельное задание, которое он должен обязательно выполнить. Что касается дисциплины, то она довольно жёсткая. К примеру, без разрешения тренера юный картингист не должен садиться за руль карта, не должен выходить на трассу и выезжать.

| комментарии (0) | подробнее...

Очень многие начинающие пилоты карта, тем более, если раньше они водили обычный автомобиль, недооценивают его ходовые возможности. В силу этого новичкам нужно начать с того, что сесть в карт и опробовать управляемость этой машины. Также нужно попробовать ощутить степень сцепления машины с дорожным полотном, динамику карта, поворачиваемость и возможности торможения. Постепенно, привыкая к карту, новичок сможет увеличивать скорость движения и в то же время усваивать уверенность не только в своих силах, но и в возможностях машины. Однако тут следует быть бдительным, поскольку может настать такой момент, когда пилот может ощутить, что очень хорошо всё знает и чрезмерно уверен в себе. Именно попадая в такие ситуации, новички-пилоты и совершают свою первую ошибку.

| комментарии (0) | подробнее...

режде, чем осваивать правила техники пилотирования в картинге, следует запомнить самые важные отличия карта от других автомобилей.
Итак, самыми важными особенностями карта являются:
· Жёсткий и очень чувствительный руль. Во время заезда он передаёт пилоту все имеющиеся на трассе неровности и требует значительных силовых нагрузок. Однако в то же время даже незначительный поворот руля способен изменить траекторию движения карта.

| комментарии (0) | подробнее...

Чтобы добиться в картинге существенных побед, перед стартом обязательно надо продумать всё до мелочей. Важно определить, какая «брешь» у Вашего главного соперника удобна для Вас, и как ею можно воспользоваться. Необходимо на этом факте сфокусироваться и в дальнейшем контролировать свои водительские качества и навыки.
Для того чтобы научиться так смотреть на треке и так думать, необходимо:
· Сидеть в правильной позе. Тело должно располагаться строго вертикально. Голова не должна быть опущенной. Пилот должен всё время смотреть вперёд и никуда не отвлекаться.

| комментарии (0) | подробнее...

Рассмотрим несколько советов, которые могут помочь любителю или профессиональному гонщику победить в гонках на картах.
Пилот карта, который очень хочет на финишную прямую выйти первым и стать впоследствии победителем должен правильно держать руль. Тело водителя должно быть правильно расположено. Карт также должен быть хорошо подготовлен к соревнованиям. Во время заезда пилот должен воспользоваться всеми своими навыками и умениями, а также всей глубиной своего восприятия. Это важно для того, чтобы привести карт первым к финишу и нанести удар в конкретную точку.

| комментарии (0) | подробнее...

Если Вы решили заняться картингом, то, прежде всего, Вам нужно понять, что картинг – это вовсе не обычное вождение маленького автомобиля. Для того чтобы Вы смогли полноценно заниматься картингом, и у Вас что-то получалось действительно хорошо, должны слиться воедино несколько важных моментов.
· Важнейшей частью автомобиля в картинге являются шины. Важно правильно подобрать резину для них, поскольку это влияет на показатели времени в процессе соревнований. При выборе шин необходимо учитывать погодные условия и качество покрытия трека.

| комментарии (0) | подробнее...

1. Проходить поворот следует по более пологой кривой. Причём должна быть использована вся ширина трассы. Это правило имеет название "внешний -- внутренний -- внешний". Это значит, что при приближении к повороту по внешней стороне, заходя в поворот, оказываешься у внутренней его границы. Выходя из поворота, нужно снова оказаться на внешней стороне.
2. Кратчайшая территория – не всегда является самой быстрой. Иногда новички при попытке выиграть проходят поворот по малому радиусу (по внутренней части). Получается крутой поворот. Чтобы удержать машину пилот вынужден сильно сбросить скорость. В итоге время теряется.

| | подробнее...

сли у вас есть свой карт или вы часто катаетесь на картодромах, вам необходимо обеспечить себе защиту, главным элементом которой является шлем. Чтобы определить размеры шлема, необходимо, прежде всего, измерить голову. Форма головы может быть довольно разная, поэтому ее одинаковые размеры могут не соответствовать такому же размеру шлема. Для измерения можно пользоваться рулеткой или еще лучше швейным сантиметром. Окружность головы меряется на 2,5 см выше линии бровей и до самой выдающейся точки на затылке. Лучше сделать 2-3 измерения, чтобы убедиться, что все выполнено правильно.

| | подробнее...